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| Par flipper231 |
samedi 11 décembre 2010 23h20
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Bon cette année ce sont les lignes qui allongent de façon incontrôlées...vous pouvez aller chez votre revendeur Cab, lui donner vos lignes et ils va vous en donner d'autres... Pis là il faut que tu les change toi même sans te fucker... La IDS ne va pas su un arrière... Je trouve ça un peu poche quand même... Les nouvelles lignes ressembleent aux lignes Ozones qui sont parmis les meilleures, si c,est le même fournisseur, ça devrait régler le problème.... Cheers! http://www.cabrinhakites.com/replacement-lines.html |
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| Par SebM |
dimanche 12 décembre 2010 10h50
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Ou as-tu lu la note pour le rappel ? Car ton lien c'est juste les instructions, j'aimerais voir l'avis. Les nouvelles lignes semblent exactement comme celles de 2010. Sur ma 2011 Crossbow j'ai eu a ajuster les lignes car mon kite allait mal, depuis ça va super bien. J'ai un noeud sur une ligne arrière que je suis incapable d'enlever, je serais juste heureux de pouvoir remplacer mes lignes gratuitement ! Séb |
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| Par kitkat |
dimanche 12 décembre 2010 13h23
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J'ai eu des problèmes avec trois barres sur quatres (deux Switch et un XBow).Je ne comprenais pas pourquoi la barre "tiltait" pendant la ride,puisque les lignes avaient l'air très égales au sol.Le problème,c'est que l'élasticité(le recoil) des lignes est inégale donc pendant le vol certaines s'étirent plus que d'autres,et reprennent ensuite leur longueur "au repos".Pas évident à corriger au sol. C'est dommage,car les lignes semblaient à vue d'oeil de bonne qualité.C'est pas un énorme problème,mais c'est tannant de constamment devoir corriger la longueur pour que la barre soit égale pendant la ride.Donc ça vaut la peine de les changer et effectivement,les "nouvelles" lignes proposées sont les mêmes que Cab utilisaient avant. Ca doit être un problème généralisé pour que Cab fasse un rappel et suggèrent "fortement" de les remplacer.Ce que je trouve un peu bizarre,c'est la demande de rapporter les vieilles lignes pour avoir les nouvelles.J'imagine qu'avec un fournisseur régulier qui sait qu'on a acheté,et quand,on pourrait simplement obtenir les nouvelles lignes sans avoir à retourner les anciennes.Faut aussi garder les pigtails,les attaches au bout,car elles reserviront avec les nouvelles lignes. En passant,y'a aussi un Video sur le site de Cab concernant la ligne IDS qu'ils suggèrent de repositionner sur la barre.Effectivement,ça bloque parfois un peu le retour du depower,donc ça vaut la peine de changer.Pour ceux et celles qui ont leur 2011 assez tôt,les nouvelles batches seront corrigées d'emblée.Ca me rappelle que c'est souvent une bonne idée d'attendre un peu avant d'acheter le modèle de l'année,question que Cab fasse le fine tuning souvent nécéssaire au fil des semaines. C. |
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| Par kitkat |
dimanche 12 décembre 2010 13h25
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J'ai eu l'avis directement dans mon courriel de Cabrinha.Si tu es inscrit sur le site ,tu recevras les avis courriels. Ceci étant dit,il y a souvent des mises à jour sur le site concernant le support,mais c'est la première fois que je reçois un avis de rappel directement dans mon courriel. C. |
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| Par flipper231 |
dimanche 12 décembre 2010 22h24
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Ouais scuzez pour la mauvaise info, je ne trouve pas, demande a ton revendeur ou envoi un mail sur le site Cab. Mais c'est clair que tu as eu des problèmes. Eux suggèrent de changer les lignes même si tu n'as pas eu de problèmes. mais dans ton cas ¸a vaut le coût... | ||
| Par Denis |
mercredi 22 décembre 2010 18h33
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pi c'est quoi l'affaire avec le chicken loop ? | ||
| Par jumarcil |
mercredi 22 décembre 2010 19h10
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SebM a écrit http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=1&t=2367870 |
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