L'hébergement WEB et la maintenance de TEST.KITEFORUM.CA est possible grâce au soutien de
et
et
et
| Par fredmayer |
jeudi 23 juillet 2015 20h18
|
||
|
Bonjour, Je suis débutant dans ce sport. Je me suis acheté une kit de débutant usagé pour commencer, un voile de 12m. Lors de ma deuxième sortie, encore en mode pratique, j'ai échappé la voile et elle est tombé d'une quinzaine de pied dans l'eau. En frappant l'eau, elle s'est fendue à trois endroits d'un bout à l'autre.. Est-ce que les voiles ont toujours la même fragilité? Est-ce que c'est une rupture normale? Si j'avais à me procurer une nouvelle voile, que me conseilleriez-vous? J'aimerais commencer avec une voile pas trop dispendieuse afin de voir si j'aurai la piqûre. Merci d'avance pour vos conseils. |
||
| Par Denis |
jeudi 23 juillet 2015 20h22
|
||
|
un cours de kite serait une bonne idee | ||
| Par fredmayer |
jeudi 23 juillet 2015 20h57
|
||
|
|
J'ai suivi un petit cours lors d'une visite à cabarete. Durant mes cours, j'étais à l'aise avec la voile, le vent , etc.. Mon questionnement est plus au niveau de la voile. Je ne m'y connais pas du tout. Est-ce que les équipements usagées sont une option, ou faut-il acheter neuf? Est-ce qu'il y a des choses précises à surveiller? | ||
| Par perseides2 |
jeudi 23 juillet 2015 22h15
|
||
|
C'est sûr que le matériel usagé, aile, planches, harnais, ... sont des options à considérer, il y en a plusieurs à vendre et de nouvelles sont annoncées régulièrement. On recommande généralement des annonces passées sur le Forum, le risque de tomber sur du matériel volé est probablement moindre et tu peux parfois avoir les commentaires des autres membres. Les annonces louches sont habituellement vites dénoncées. Plusieurs boutiques ont aussi souvent du matériel usagé à vendre ça vaut la peine de passer, ce matériel n'est pas toujours annoncé. Flysurfer Speed 4 Deluxe 10m + Bandit 12m + Sector V2 60 + Flysurfer Viron 4m, Wingcraft 120 Ozone Wasp 6m |
||
| Par benfou |
jeudi 23 juillet 2015 22h20
|
||
|
Moi je répare souvent des kites... Des kites neuf qui brise ça arrive aussi... pas souvent mais ça arrive... quand tu achète de l'équipement usagé et que tu connais rien là dedan, tu es mieux d'y voir avec quelqu'un qui connaît ça.... Je magasine souvent pour des gens et, étant donné que j'ai l'habitudes des voiles brisées, je sais reconnaître les signes de fatigues. J'ai vu des kites usagé de deux ans avoir l'usure de 4 à 5 ans... tant que les prix suivent.... ce n'est pas parce que le cerf volant est "crispy" que la toile est en bon état!! Il y a aussi des marques que je vois moins souvent que d'autres... si tu veux réduire tes chances de bris: du neuf si tu as les moyens "peut" réduire le risque de bris.... Il y a des cerf volants qui sont plus "facile" à utiliser pour débuter... moins rapide, moins puissant mettre moins de pression dans ton cerf volant aide au début à absorber les chocs... jusqu'à un certain point! 6psi au lieu de 8.... d'ailleur, avoir un gage a pression sur ta pompe, ça aide à ne pas trop en mettre quand tu fais une erreur de pilotage, si ta voile va tomber, ne garde pas la barre tirer vers toi sortir dans des vents plus faible au début.... pratique supervisé par un instructeur  et ne t'inquiète pas, la piqûre, tu vas l'avoir  by the way, j'ai un kite de débutant à vendre  
kite-quebec.com
Liquid Force solo 17.2, wow 14-10,
Liquid Force Happy foil, drive carbone 137, messenger 5"5
airush sector 66 |
||
| Par galou31 |
jeudi 23 juillet 2015 23h47
|
||
|
|
Une voile qui se fend sur un impact c'est en effet que tu as du t'accrocher à la barre et qu'elle a frappé l'eau en étant tendue comme un string, et qu'elle devait avoir des faiblesses dans le tissu, probablement des petits trous, qui ont été le point de départ des déchirures sous l'effet du choc et de la tension. Donc la première chose c'est d'apprendre à éviter le réflexe de s'accrocher à la barre, quand quelque chose se passe mal, lâches tout. Et la deuxième chose c'est de bien observer la voile quand tu vas magasiner, demander à la déplier, la gonfler, et bien observer le tissu avant de décider. Je ne connais pas benfou beaucoup plus que quelques sessions où on a discuté un peu au bord de l'eau, mais il a l'air de prendre bien soin de son matériel, donc si son aile rentre dans son budget ça peut être un bon plan |
||
| Par Flipper360 |
vendredi 24 juillet 2015 13h47
|
||
|
ouf 15' fendu d'un bord à l'autre à 3 places...Jette ça, le kite est fini. t'as du payer 150$ sur le forum ou 1500$ sur kijiji... le ripstop doit-être complètement fini, tu vas le faire réparer et le seul endroit solide que tu vas avoir sur ton kite c'est les réparations. Il m'arrive de driver mon kite à l'eau à pleine pine en ratant une manoeuvre et y'a rien qui pète...On crash même nos kites sur la glace et ça fait pas ça. Bon tout peut arriver je suis raccord, Kite neuf ou vieux mais selon ce que tu décris ça ressemble à un kite fini de chez fini. Pour l'usager oui mais tiens toi loin de KIJIJI pour l'instant, y'a du très bon sur kijiji mais ceux qui vendent là y vont pour pas se faire dire en plein forum que leur stock est trop cher. Dans certains cas t'as des gens qui vendent des kites qui ont 3-4 sorties , pas de réparation en top shape et ils vont vouloir vendre un aile qui vaut $1800 pour $1400-$1500, ceux-là on les vois très rarement sur le forum, leur stock vaut encore cher et ils ne veulent pas trop perdre et n'affichent pas sur le forum. Ensuite t'as les ailes d'une saison, ce sont souvent les plus intéressantes pour commencer, tu vas sortir une 12m qui vaut $2000+ pour $950-$1200 selon la marque. Certains vendent des quiver complets genre 7-9-12 pour $2000-2500, ça peut valoir la peine si le kite n'est pas trop twitchy à faire voler. |
||
| Par fredmayer |
vendredi 24 juillet 2015 16h57
|
||
|
|
Merci à tous pour vos réponses. Si vous avez des suggestions pour des places ou des ailes à vendre, laissez-moi savoir. Je suis dans le coin de Trois-Rivières, mais je peux me déplacer un peu. | ||
| Par marshone |
vendredi 24 juillet 2015 17h12
|
||
|
commence par ici [LIEN KITEFORUM PLUS VALIDE => http://www.kiteforum.ca/viewtopic.php?f=5&t=9] Marshone
beneteau oceanis 323
core XR5 8m
flysurfer soul 18m, sonic3 11m
alpinefoil ultimate, vr6 + Ailes lw race, lift
airush Sector 60 V1.5 |
||
| Par Laglisse |
vendredi 24 juillet 2015 19h47
|
||
|
Salut Fredmayer ton histoire est semblable à la mienne quand j'étais débutant je me suis acheté un kite usagé à 500$ qui datait d'un an seulement. C'était un kite de grande marque (Cabrinha) et donc je pensais faire une excellent affaire. Et voila que je fais un crash solide dans l'eau comme toi et déchirée en ''L'' sur une très grande surface...genre de réparation qui ne vaut même pas la peine. Ce que j'ai appris avec les années c'est que les voiles fragilisent avec le temps et tout dépend de l'utilsation et l'entretien fait par le propiétaire précédent. Comme dit Benfou, il faut savoir observer les signes de faiblesse et ça prend de l'expérience, d'ou l'intérêt d'acheter un kite usagé avec l'aide d'un oeil expérimenté (un ami qui connait vraiment ça) ou encore d'acheter usagé d'un shop qui a une bonne réputation. Ce qui fragilise le plus les kites c'est le fait de les laisser gonflés sur la plage en ''flappant'' dans le vent au soleil pendant des heures. Ceux qui font ça à chaque jour pendant des heures diminuent au moins de moitié la durée de vie de leurs kite, peut être plus. C'est surement ce qu'à fait l'ancien propriétaire de ton kite et aussi l'ancien propriétaire du kite usagé que j'avais acheté dans le temps. une façon simple d'inspecter le niveau d'usure de la toile c'est de la mettre entre tes yeux et le soleil et voir si la lumière passe directement au travers par endroit, surtout au niveau du bord de fuite (trailing edge). Si tu prend des morceaux de ton kite déchiré et que tu fais ça tu devrais voir des lignes de lumière passer au travers un peu partout... Récemment sur kijiji j'ai acheté pour un ami une 11m usagée avec barre qui datait de 4 ans mais qui n'avait servie que 8 fois. Et en l'inspectant en détail c'était évident qu'elle n'avait presque pas servie. un bien meileur deal que d'acheter un kite de 2 ans qui servi 200 fois et qui a été laissé gonflé des heures à chaque jour sur la plage! À moins que tu connaisses des kiters expérimentés qui sont prêts à inspecter des voiles usagés pour toi, j'irais plutôt dans un magasin voir ce qu'ils ont dans l'usagé. Commence par kiteforce à Montréal ils ont toujours des voiles usagées à vendre (ps: je n'ai pas d'affiliation avec eux). La marque et le modèle spécifique que tu vas choisir dépend de plusieurs facteurs et honnêtement ça n'a pas une importance très grande à cette étape-ci, tant que t'achète pas des kites spécifiques au freestyle ou race, encore là un magasin est la meilleure place pour te renseigner. Et attend toi à mettre un peu plus d'argent que t'avais prévu au départ... Christian |
||
| Par fredmayer |
vendredi 24 juillet 2015 21h50
|
||
|
|
Encore une fois, merci à tous pour vos commentaires, idées, suggestions et conseils. Si vous en avez d'autres, n'hésitez pas à m'en faire part. J'apprécie vos réponses et sa m'aide beaucoup. | ||
| Par amadeus |
samedi 25 juillet 2015 12h29
|
||
|
|
l'eau salee de la mer est elle destructive pour la voile? doit on toujours laver la voile a l'eau douce apres chaque? | ||
| Par galou31 |
samedi 25 juillet 2015 13h24
|
||
|
|
jackzon a écrit C'est sur que le sel est plutôt corrosif, mais les matériaux utilisés sont supposés être résistants. Dans la gang des kiteurs toulousains avec qui je naviguais en France, il y avait toutes les écoles, ceux qui rinçaient après chaque session, ceux qui le faisaient de temps en temps, ceux qui le faisaient jamais et puis ceux qui allaient faire une session en eau douce quelques fois par année. Difficile de dire si ceux qui ne le faisaient jamais avaient des soucis d'usure prématurée... L'aile que j'ai depuis le plus longtemps (3 ans) a été rincée quelques fois seulement, c'est celle qui m'a le plus servi (au moins un 40aine de sorties), je l'ai acheté usagée (de 1 an) et elle est toujours en état. Rincer après chaque session c'est certainement exagéré, le faire aux 10 sessions c'est déjà plus raisonnable. Et si tu navigues principalement en eau douce mais que tu fais 1 ou 2 trips par année, la rincer après chaque trip ça semble correct. |
||
| Par Taurent |
samedi 25 juillet 2015 18h34
|
||
|
|
l'ennemi numéro 1 des voiles c'est le soleil et l'attente sur la plage. Le flaccottage durant plusieurs heures et exposées au sol est mortel pour les voiles, pareil pour le néoprène (footstrap, veste, harnais, wetsuit...)
--T
...et oui, je ride enCore 
Core Nexus 3 6-9-12, XLite 2 12m
Foil Core SLC
Visiter https://tlmasport.ca/ |
||
| Par DanF |
lundi 27 juillet 2015 14h39
|
||
|
|
Dieu sait que j'en ai crasher des kites dans l'eau, ca rip pas pis ca eclate pas si t pas en train de tirer avec tout ton poids sur la barre. Quand ton kite est hors de controle... Tu slack ta barre. Meme avec un 9m hors de controle dans 46 noeuds de raffale j'ai reussi a pas eclater mon kite et le controler...si le kite est pris dans une raffale pis que ton depower est au max...tu peux encore tirer physiquement sur tes avant pour depowerer ton kite pour le garder dans les air et passer la raffale. C sur tes arrieres que ca met de la pression et de la force de trainee. (Mais tire pas trop pour pas backstaller ton kite) | ||
| Par tomahack |
lundi 27 juillet 2015 23h31
|
||
|
jackzon a écrit Aucune raison valable de rincer les voiles IMO. Du moment qu'elles sont sèches avant de les pliées. Le soleil et la vibration au vent sont leurs pires ennemis. Ptit vidéo intéressant: HOW TO PACK YOUR KITE properly |
||