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Full Kite 2-way Radio (Walkie-talkie) pour kitesurf ?
Par Flysurfer64  
mercredi 6 septembre 2017 19h37
 
  Le terrain de jeu grandissant, j'aimerais solliciter des conseils et retour d'expérience sur communication mobile entre 2 kiteurs ou entre le kiteur et une embarcation. Submersible (sans sac zip-lock), flotte, 10-20 km radius.

Les 2 modèles populaires sur le Net semblent être Motorola MS355R et Motorola T6000.

Et si vous avez les suggestions pour comment les trimballer en ridant, ce serait très apprécié.

Merci d'avance. 		 
Par DBerube  
mercredi 6 septembre 2017 20h06
 
  Si c'est pour des communications d'urgence j'opterais pour une VHF.
Au moins tu as le canal 16.
Les talkabout c'est pas tres efficace.
Daniel Bérubé Skipper Allure Charters http://WWW.ALLURECHARTERS.CA https://www.youtube.com/channel/UCpOzJcm7VrolNOpjZLLIG8A https://www.facebook.com/Allure-Charters-1083728184993171/
  
Par KiteRider  
mercredi 6 septembre 2017 21h50
 
  Les radios submersibles ne résistent pas aux plonges à haute vitesse, les seals étanches se déplacent à cause de la pression d'eau au moment du contact. Tu dois les mettre dans une pochette, il s'en vend spécifiquement pour ça chez MEC (Aquapac). Pour les radios, VHF all the way. J'utilise des Cobra HH 350 FLT. Portée sur l'eau de radio à radio d'environ 3.5 km. Si tu parles à la garde côtière, leurs puissantes antennes permettent un bien plus grand rayon, je ne sais pas combien de plus mais au moins le double ou le triple.

Normand 		 
Par DBerube  
mercredi 6 septembre 2017 22h10
 
  Les VHF sont line of sight.
Les antennas de la GC sont en hauteur.

Ne pas oublier que vous devez détenir un certificat restreint d'opérateur maritime CROm.
C'est un petit cours a suivre.
Daniel Bérubé Skipper Allure Charters http://WWW.ALLURECHARTERS.CA https://www.youtube.com/channel/UCpOzJcm7VrolNOpjZLLIG8A https://www.facebook.com/Allure-Charters-1083728184993171/
  
Par marshone  
jeudi 7 septembre 2017 12h51
 
  salut,

pour ma part j'ai un Uniden Atlantis 290 dual band. il me permet à la fois d'utiliser les fréquences VHF aussi bien que GMRS (walkie talkie)

Plus d'information sur l'appareil en question
https://www.uniden.com/marine/id-ATLANTIS290/ATLANTIS_2 ... GMRS_Radio

Bien évidemment il faut obtenir le certificat pour utiliser le VHF de façon à ce conformer aux règles (c'est dans mes plans prochainement). toutefois nous utilisons la radio uniquement en cas de problème sur le canal 16 et nous communiquons sur une autre fréquence VHF que nous avons déterminé en fonction de notre plan de navigation pour ne pas interférer avec les marinas du secteur.

Un bon résumé


Fréquences VHF au Canada
https://www.ic.gc.ca/eic/site/smt-gst.nsf/vwapj/spectal ... ion-08.pdf
Marshone beneteau oceanis 323 core XR5 8m flysurfer soul 18m, sonic3 11m alpinefoil ultimate, vr6 + Ailes lw race, lift airush Sector 60 V1.5
  
Par DBerube  
jeudi 7 septembre 2017 13h25
 
  Vous pouvez aussi mettre l'appareil en mode 1watt ou Low Power si votre interlocuteur est a distance de vu.
Ca ne donne rien de transmettre a 5-6-7 watts si vous êtes proche.
Attention aux fréquences
Channels 1-3, 23-28, 60, 64, 84-86 Public correspondence (marine operator).
Channel 11-12 Vessel traffic regulating.
Channel 13 Intership navigational traffic (bridge-to-bridge).
Channel 16 Distress and safety calls to Canadian Coast Guard and others, and to initiate calls to other vessels; often called the "hailing" channel. When hailing, contact the other vessel, quickly agree to another channel, and then switch to that channel to continue conversation. This channel is continuously monitored by all MCTS Centres.
Channel 21B, 83B Continuous Marine Broadcast (CMB) service (in English) transmits severe weather warnings, ice information, hazards to navigation, and other safety warnings.
Channel 22A Communications between the Canadian Coast Guard and non-Coast Guard stations only.
Channel 23B, 28B Continuous Marine Broadcast (CMB) service in French.
Channels 24, 26-27, 85 Ship-to-shore communications.
Channels 65 Search and Rescue and anti-pollution on the Great Lakes.
Channels 68 Recreational vessel radio channel for marinas, yachts, and pleasure craft.
Channel 70 Digital selective calling "alert channel." To make a digital call, each radio must have a nine-digit Maritime Mobile Service Identity (MMSI) number. These numbers are assigned free of charge by Industry Canada.
Daniel Bérubé Skipper Allure Charters http://WWW.ALLURECHARTERS.CA https://www.youtube.com/channel/UCpOzJcm7VrolNOpjZLLIG8A https://www.facebook.com/Allure-Charters-1083728184993171/
  
Par marshone  
jeudi 7 septembre 2017 13h27
 
  Merci Daniel,

Je recherchais justement cette liste pour l'ajouter au thread!
Marshone beneteau oceanis 323 core XR5 8m flysurfer soul 18m, sonic3 11m alpinefoil ultimate, vr6 + Ailes lw race, lift airush Sector 60 V1.5
  
Par DBerube  
jeudi 7 septembre 2017 14h55
 
  Si jamais vous voulez suivre le cours


http://coursdenavigation.com/formations/ateliers/vhf-asn/
Daniel Bérubé Skipper Allure Charters http://WWW.ALLURECHARTERS.CA https://www.youtube.com/channel/UCpOzJcm7VrolNOpjZLLIG8A https://www.facebook.com/Allure-Charters-1083728184993171/
  
Par Flysurfer64  
jeudi 7 septembre 2017 17h05
 
  Peu importe le sujet, pas moyenne d’être intellectuellement passif avec vous messieurs smiley smiley

Mes besoins quantifiés:
- 80% - À ma femme au chalet ou sur une plage dans le Sud : Chérie, je suis en panne au large ou je me suis pété la fiole dans les mangroves. smiley
- 15% - À mon partenaire qui disparait de l’horizon malgré vent est marginal: Einstein, quelle partie de ‘’ride upwind du bateau à distance nageable’’ n’as-tu-pas-compris smiley
- 4% À mon voisin qui va au challenge Wax avec son Skidoo : ….Ça bien l'air que rien ne vole à 4n, viendrais-tu me chercher près du Phare?
- 1% si un jour je navigue/downwind à OKA ou Cuba avec les Pros.

Avec de tels besoins, VHF toujours? Dual-band juste en cas où le 1% grandit (le bébelleux en moi le veut)? Ou Walkie-Talkie submersible Canadian Tire fait la job pour les besoins immédiats?

Note – Aquapac…je pense que ma vitesse verticale justifie plus l’achat que ma vitesse horizontale. 		 
Par DBerube  
jeudi 7 septembre 2017 17h18
 
  Des Talk About j'en avait pour le sud. De bons Motorola.
Je les ai jeté au vidanges.

Je traine des VHF maintenant. Couvrent 100% de mes besoins de communications radio.

Ca donne une idée.
Mais en bout de ligne c'est vous qui flotter et avez besoin de communiquer, pas moi. A vous de décider.
smiley
Daniel Bérubé Skipper Allure Charters http://WWW.ALLURECHARTERS.CA https://www.youtube.com/channel/UCpOzJcm7VrolNOpjZLLIG8A https://www.facebook.com/Allure-Charters-1083728184993171/
  
Par Bobetpine  
jeudi 7 septembre 2017 20h30
 
 
DBerube a écrit
Des Talk About j'en avait pour le sud.
Je les ai jeté au vidanges. Je traine des VHF maintenant.


Est-ce à dire que si je vais à Cuba et que je décide de m'éloigner un peu "de la piscine" à Guillermo, la radio VHF qui je traîne avec moi sur le fleuve (toujours ouverte au canal 16) pourrait me servir sur le même canal à Cuba en cas de danger imminent?
Core XR3 6m, XR4 8m, XR4 11m et GTS4 LW 15m Shinn Monk, Pinbot et skim Nobile. Depuis peu dans le club des Nugget. Éventuellement dans le line up pour un foil Shinn P.
  
Par DBerube  
jeudi 7 septembre 2017 21h35
 
  Absolument. Partout sur la planette en passant.
Par contre a Cuba, possible que vous devez parle espagnole.
Aussi, vous informer de reglements particuliers possible.
Cuba demeure une dictature militaire et peu etre paranoiaque.
Le canal 16 est mondial.
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Par KiteRider  
vendredi 8 septembre 2017 22h12
 
  À Cuba, il n'est pas certain de pouvoir y entrer des radios de communication, VHF ou autres. D'après mes recherches, il semble exister de la réglementation contradictoire à ce sujet sur differents sites du gouvernement Cubain. Ça devient un coup de dés à savoir si on peut entrer des radios ou non. L'expérience de voyageurs sur TripAdvisor abonde dans ce sens. En kite, je traîne toujours une radio VHF ... sauf à Cuba. Ça ne me tente pas de me les faire confisquer, et ça ne me tente pas d'essayer non plus.  
Par DBerube  
dimanche 10 septembre 2017 14h45
 
  Tu peux me donner les liens de tes recherches. Je suis curieux.
Je ne trouve aucun interdiction de mon coté.
Ils ne peuvent interdire les VHF car les bateaux disent en être équipé selon SOLAS
Peu être juste pour ceux qui n'arrivent pas en bateau..
Je suis curieux
Daniel Bérubé Skipper Allure Charters http://WWW.ALLURECHARTERS.CA https://www.youtube.com/channel/UCpOzJcm7VrolNOpjZLLIG8A https://www.facebook.com/Allure-Charters-1083728184993171/
  
Par KiteRider  
mardi 12 septembre 2017 23h08
 
  Daniel, voici un lien de la douane de Cuba où il est dit qu'avant d'apporter ces équipements (dont les émetteurs-transmetteurs radios et walkie-talkie), on doit obtenir l'autorisation de l'agence de controle et supervision du ministère de l'informatique et des communications. Ici, ça dit à peu près la même chose concernant les équipements de communication radio.

Sur des sites moins officiels (https://cubaexplorer.com/getting-ready-for-cuba/), ils disent explicitement de ne pas apporter de walkie-talkies, mais visiblement par prudence et simplicité plus qu'autre chose.

Un article du Havana Times semble mieux documenté et indique comment faire pour se procurer l'autorisation nécessaire pour pouvoir apporter un walkie-talkie à Cuba. Et selon cet article, cette autorisation doit avoir été obtenue avant de partir pour Cuba, donc il faut arriver avec l'autorisation. Ce qui fait sourire dans cet article est qu'il est dit que la documentation n'indique pas comment contacter le ministère de l'informatique et des communications qui émet cette autorisation. Pas simple.

Ceci dit, je ne suis pas sûr qu'un douanier fera la distinction entre une radio VHF et un walkie-talkie.

Normand 		 
Par DBerube  
mercredi 13 septembre 2017 18h12
 
  Merci.
Je vais m'informer a quelque contact qui on l'habitude des Cubains.
A date la documentation peele d'importation et je ne suis pas certain que les bagages sont de l'importation.

Aussi je ne vois pas pourquoi du coté navigation l'utilisation de la VHF est obligatoire pour communiquer avec les Douanes et qu'il serait interdit d'en avoir une.
Pas de logique.
.
Mais bons c'est ca les dictature militaire.
Paranoiac a certain endroit et assoiffé de dollars a l'autre.
Daniel Bérubé Skipper Allure Charters http://WWW.ALLURECHARTERS.CA https://www.youtube.com/channel/UCpOzJcm7VrolNOpjZLLIG8A https://www.facebook.com/Allure-Charters-1083728184993171/