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| Par Flysurfer64 |
mardi 28 novembre 2017 17h50
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Convaincu que les gonflables sont la clé pour faire autres chose que les sauts simples, je m'aventurais en boudins dans du 20-35 cet automne...Et je ne suis plus si certain  New School est pour une infime minorité. Old School, plus accessible, demande hauteur et hangtime, donc 15-30n (habituellement rafaleux) où tout se passe en accéléré et les erreurs sont amplifiées – Donc, cela prend athlétisme et courage pour (oser de) tirer profit de l’atout clé des gonflables – agilité et kiteloop. Ce qui n’est pas donné à tous, en particulier ceux/celles commençant sur le tard. Finalement, ce qu'on a besoin pour atteindre un niveau de Old School respectable est lift et hangtime, au ralenti encore mieux. ''Mais ça ne tourne pas!'' diront tous. Et bien, avec de tels lift et hangtime, a-t-on vraiment besoin d'un kiteloops sortir d’un darkslide. Et l'fun (en TT) commence dès 10n (habituellement moins rafaleux). 1-2% capables New School, 5-10% capables de mid-air kiteloops, 97% roulent en gonflables…Y-a-t-il qq chose que je n’ai pas compris  ...Je vois arriver des tomates. |
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| Par flusher |
mardi 28 novembre 2017 18h39
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Hmmmm, il a sûrement appris tout ces old school tricks... En gonflables. ...Tomate verte |
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| Par KiteRider |
mercredi 29 novembre 2017 12h07
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Flysurfer64 a écrit Le new school et wake style sont des manoeuvres très rapides près de l'eau. Les jeunes qui veulent percer dans le domaine doivent se coucher de bonne heure. Et le problème avec ce style est la violence des réceptions et des crashs, qui font que, après quelques années à recevoir des coups, les corps de ces athlètes sont irrémédiablement blessés ("déconcâlissés" serait un terme plus approprié et le correcteur Antidote le permet). Sans avoir fait d'étude statistique sur le sujet, j'ai l'impression que les compétitions de freestyle ont perdu beaucoup de lustre et d'adeptes au profit des courses d'hydrofoil. Ces dernières permettent à tous d'y participer et à des mononcles comme moi de côtoyer l'élite à chacune des courses, toutes les courses étant généralement ouvertes à toutes les catégories. C'est ça qui est génial de la course comparativement aux compétitions par élimination en freestyle. En course, tu participes à toutes les courses d'une compétition. En freestyle, tu fais ton petit 5 minutes de pirouettes, tu ne passes pas, c'est terminé. Le old school, appelant des manoeuvres lentes, est beaucoup plus accessible à monsieur et madame tout le monde. Toby Braeuer, le propriétaire de Kiteforum.com, est un champion du old school et a produit un vidéo où on le voir exécuter ses manoeuvres. Et regarder Dimitri Maramenides faire ses trucs grandement inspirés du old school. Quelque part, le old school est, selon moi, plus agréable à regarder de l'extérieur. Même si les manoeuvres sont techniquement plus faciles que le new-school/wake style, elles permettent aux observateurs de bien voir les rotations et autres mouvements, apprécier les longs envols, choses difficiles à apprécier quand ça tourne à 100 milles à l'heure en wake style à 3 pi au dessus de l'eau. ...tomates cerise... |
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| Par Flysurfer64 |
mercredi 29 novembre 2017 23h34
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À aucun moment, on ne peut voir le type de voile utilisée par Toby Braeuer. Le hangtime semble suggérer un type. Super video qui donne envie de voler. Parlant de Dimitri (mon héro, même en speedo) 0:26 ''It takes guts, balls and commitment. If you don't have any of these, don’t even try it.'' Et bien, qq Oh-shit et Superman non-intentionnels plus tard, j'ai compris qu'il me manque au moins 2 atouts sur 3. Hummm....une seule tomate verte contre une telle théorie hérétique… Les défenseurs de gonflables doivent être en hibernation. À moins qu’ils sont entrain de réviser leur...virilité  .Même celui habituellement fort vocal envers les caissons n'a rien dit. Il est vrai que c'est lui qui a montré la voie aux autres en matière de mat court pour accéder au vol planer sans souffrir. Smart man  |
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| Par Denis |
jeudi 30 novembre 2017 06h52
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Flysurfer64 a écrit Toby utilise un boudin de 18m de marque North dans du vent de 20 a 23 noeuds. |
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| Par slocummathioli |
jeudi 30 novembre 2017 08h20
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Dimitri,vraiment ,donne le goût d’être sur l’eau | ||
| Par jplecruguel |
jeudi 30 novembre 2017 12h15
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L avantage d un foil, genre les speed, c est le hang time. Ideal pour apprendre et pratiquer. Surtout le old school mais pas que ca. Tout est plus doux plus lent. | ||
| Par tweeter |
jeudi 30 novembre 2017 13h22
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Denis a écrit de plus, faut pas oublier qu'il utilise aussi le micro-loop qu'il y avait sur les anciennes barres North, essentiel pour garder le power à FULL lors des manoeuvres sans mains sur la barre... Okaaao qui vente, vous me trouverai à Oka ou à L'anse-à-l'Orme! |
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| Par flex23 |
jeudi 30 novembre 2017 16h52
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Amateur de Big Air, rider de gonflables depuis plusieurs années ( ...ab initio en Flex), genre monon'c ménageant sa colonne suite à chirurgie dans le rachis, ancien pilote de planeur convaincu de la performance des ailes à grande finesse ( L/D, ratio portance/trainée), écoeuré de se faire larguer par des chiffons lors des virées hivernales vers Saint-Placide..j'ai ajouté à ma collection de boudins une Speed 5 9m d'occase dernièrement, avec l'intention de ne l'utiliser que l'hiver..Je rentre d'un séjour de 2 semaines à Cuba. J'avais emmené ma guenille, histoire d'apprivoiser la bête dans des conditions faciles ...on a toujours pied, au cas où.....mardi, dans des conditions de vents légers, sur l'eau, la flotte de Zéphir, Edge 15m etc certains tenaient en 12m et grosse galette... en 9m + Glide ça allait plutôt bien.. premières impressions : léger en barre, l'aile aime le bord de fenêtre. N'aime pas trop être bordée à fond...une fois son vent vitesse acquis, ça boume au près du vent....hang time v-r-a-i-m-e-n-t impressionnant. Points négatifs : la fôret de suspentes à gérer au décollage, à l'aterrissage et à la mise en sac....c'est chiant au début, mettons.. la barre Infinity...système de sécurité désuet avec looongue 5ième ligne qui pendouille lorsque trimé....je l'ai modifié en adaptant le système Ozone en éliminant la 5ième roue du chariot... et perso, par manque de confiance, je crains toujours un naufrage si l'aile touche l'eau...ceci dit, je l'ai échappé et le reverse launch s'exécute beaucoup plus facilement qu'avec un boudin. Plutôt content de mon achat..  |
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| Par Hannibal Lecter |
jeudi 30 novembre 2017 22h33
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Bravo Réjean , il est toujours bon de varier sa monture afin d'échapper à la monotonie ! En passant j'ai rencontré ta nièce par alliance , elle travaille au restaurant Le Filet , charmante jeune fille. Cordialement, Hannibal Lecter P.S. Comment va la costae ? |
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| Par Flysurfer64 |
vendredi 1 décembre 2017 07h10
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http://www.progression.me/blog/what-is-airstyle-tricks- ... ng-hooked/ ''Therefore I ride a big kite like the 18, since it is slow, and also gives me the power I need to land the tricks. It is more about hang time, than height. While smaller kites jump higher, they also sink faster, the flying curve is less regular and you want to fly predictable and in control, with as little kite movements as possible. Also flat water helps alot'' Et des avis surprenants (et convergents des membres) envers une théorie (lent = bon pour freestyle) dont je croyais marginale et due à ma manque d’expérience/confiance en boudins. Universel: - Rafales d’ordre 2x on-off - boudins; - tout ce qui de saveur course - caissons Personnel: - Initier qq sur neige - caissons (lents et volent à faibles vents dont moins intimidants) - Initier qq sur l’eau - caissons (lents, aucune chance de deadloop). Conditionnel que la personne a acquis le pilotage sur neige. - Foil - Partagé. Qq boudins spécialisés driftent mieux pour freestyle, caissons mieux pour le plaisir de remonter le lac en 1 tack (pratiquement). - Oldschool - Caissons, pour les même raisons citées par Toby Braeuer (sans le connaitre avant le video de Normand) - Hangtime, lents, plan d’eau plus plat. Et celle a mentionnée par JPlecruguel - douceur…surtout quand on tombe de haut. N'ayant aucun préjugé ni complexé quant à la lenteur des caissons, mon jeune allègrement débloque un à un des Big Air tricks avec la Sonic2 15m (dans du 8-15n stables)...pendant que je m'efforcais de me faire maltraiter par les boudins agiles (dans du 20-35n rafaleux j'avoue). Je change le titre à Freestyle = Grosses voiles lentes, du moins pour les communs des mortels. Slow is Good, qui aurait cru Voyons si le père Noel a compris le souhait  |
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| Par xulpix |
vendredi 1 décembre 2017 09h51
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Je sais pas si j’ai compris mais...voici la nouvelle bête  18m Speed Race Pro 2017    |
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| Par KiteRider |
vendredi 1 décembre 2017 10h48
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Ishhhhh, tu vas être difficile à suivre la semaine prochaine!!! Et le reste de l'hiver aussi!!! | ||
| Par flex23 |
vendredi 1 décembre 2017 16h39
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....et pour tout dire, la Speed 5 9m est quand même assez réactive.....moins de lest que les grandes 18-21 m. J'ai été agréablement surpris de la vitesse de rotation en down loop et en kite loop. Me suis même aventuré à envoyer des backroll kite loop qui passaient en autant que j'amorçais le kite loop pendant que j'avais encore un appui sur le board en tenant la barre comme une épée laser......sinon, ishhhhhh pas recommandé d'envoyer un kite loop en l'air ...ça veut faire le tour de l'univers lentement et en passant par le power zone.... | ||