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| Par SebM |
dimanche 6 mai 2012 23h07
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Comme tu veux bien croire, de toute façon je te connais tu fais toujours tout pour essayer de me planter moi et quelques autres pour des raisons que j'ignore complètement et ne peux comprendre mais c'est toi le pire dans tout ça!
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| Par freewheel |
lundi 7 mai 2012 06h49
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eh les gars, je veux pas me meller de ce qui me regarde pas, mais, oui, ca existe des 10 noeuds diet !! je veux dire ( et flex qui a l'air de faire du planeur poura confirmer ) que la temperature de l'air y est pour beaucoup ! un vent froid veux dire de l'air froid, et, de l'air froid c'est plus dense ( plus de molecules d'air au metrer cube ) et donc, forcement, ca pousse plus dans le voile. et un vent bien chaud, air plus leger, a meme vitesse, ca pousse moins, c'est de la physique ! et ca joue dans la poussée du kite, et dans le hang time aussi bien sur ! et, ici au quebec, entre un vent A 5-6 DEGRES ET un vent a 30 degres, y'a pas juste quelques pourcent de diference. PANSH POWER ! |
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| Par Denis |
lundi 7 mai 2012 09h21
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hier si j'ai pas pu profiter de ma journee pour la peine et que j'ai ete limiter a quelques tacs, c'est pas que j'avais pas le bon kite (Core XR2 19m), c'est que j'avais pas le bon board (twin tip regulier et surf). J'ai meme tenté avec la Speed3 19m et rien de plus. Si je peux rider en flysurfer, je vais pouvoir rider en Core, Fat Lady, Zeeko, Zephyr, ... a moins de 1 noeud (2 km) max de difference. Je dirais meme que la difference est nulle entre la fly 19m et core 19m. La Fly 19m est tellement lente a generer le premier stroke... La Core est tellement plus vivante et plus facile a generer la puissance. Ok surement qu'un fois "powered", la Speed3 ayant un profile plus allongé et applaiti va m'amener upwind plus rapidement, mais pas dans la limite basse. Le board, le board, le board !!!! Si tu as du budget a mettre, mets le sur le board avant, ensuite la grosse voile pour completer si le budget (et desir) y est. Oui la grosse voile donne quelque chose, j'ai souvent rider (grosse voile+DOOR) quand les autres ne le pouvaient. Arretez d'essayer de mesurer la vitesse du vent, c'est impossible. On aura jamais qu'une approximation et souvent biaisée. Le vent peut varier de quelques noeuds entre 100m de distance et/ou 5 secondes dans le temps. Y a tellement d'autres facteurs qui influencent aussi comme le plan d'eau, la temperature, le rider, donc si tu pese 160 lbs mouillé, t'as pas besoin de la 19m, 17m, .... Une 14m va faire la job. Mais pour ceux qui sont plus costaud des abdominaux comme moi, ca aide pas a peu pres. Pour ceux qui aiment rider "powered" comme SebM, ca aide aussi. A (genre ~~) 10 noeuds, la grosse voile (17m et+) va te donner ce qu'une 14m te donne a (genre ~~) 13 noeuds. Donc ca reste un choix propore a chaque individu a savoir si il veut (et peut) faire la depense pour cette voile. Certains diront qu'ils aiment mieux aller tondre le gazon, faire du velo, etc... Et d'autres vont préférer se mouiller. LIBRE CHOIX ! Pour hier a Vaudreuil apres 11h, c'etait possible de rider. Ca prenait juste un RACE board ou un FOIL board, point. |
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| Par badou |
lundi 7 mai 2012 10h44
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Denis a écrit la poff a une heure et 5 minute donne limpression au grosse bache et au spectateur que leur kite va mieux!!!!! ce nest qu une impression !!!! allez board de race c le meilleur!!!!point final aero 16m naish,takoon skoop 9m, hydra 14m wipika,gk curl 15-18m,best bfk 21m,wipika matrix 13.5m ,cab switch 14m,north vegas 12m,slingshot fuel 14m,en c-kite! et now 7-9-12-14 north rebel pis c pas fini!
moi mon reve c okapulco avec 250 kites sur l'eau... |
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| Par URSS |
lundi 7 mai 2012 22h04
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On dirait qu'après le enviro-scpetiques il y a les lightwind-scpetiques!  Voyant un début de polémique la semaine dernière sur ce forum, j'ai décidé de faire mes test de low end. Comme on peut le voir sur ces photos, il n'y avait personne sur l'eau à part des prof+étudiants. Pas grand clapot non plus. Mes mesures m'indiquaient à peine 7 noeuds sur une butte exposée au vent et 5 noeuds sur la plage. J'étais capable de garder mon cap avec la Fat Lady 17m et une planche Cabrinha Plasma. Un gars avec une Glide et une Zephyr planait mais ne gardait pas son cap, il était plus pesant que moi. Un autre gars (160lbs max) avec un FS 21m avait de la difficulté à rider côté mer mais il avait une petite planche. Sur les photos, j'avais sorti ma Trax (139x39) car le vent avait monté un peu (+/- 9 noeuds). Je pèse 175 livres, la température était de 22'C, et la moitié du Québec était sur la plage à attendre le vent!  Vendredi passé, je me suis tapé une autre belle session de fin de journée. Le vent est arrivé vers 15h30 et a monté à 20 noeuds. Les gens étaient revenus au bord mais j'avis décidé de tester le high end. La majorité de monde ridait en 9m et me regardaient d'un drôle d'air avec ma 17m.  Toutes mes progressions lors de ma semaine au Cape je les aient réalisées sur la Fat Lady pour ensuite les transposer sur ma 12, 9 et 7m (sauf mon triple-backroll-kiteloop). Ce que je pense des grosses voiles après avoir testé la Fat Lady à fond : - oui s'est possible de rider dans 8 noeuds et avoir un peu de fun dans le flat - oui s'est possible d'avoir du fun dans 10 noeuds (c'est là que j'ai fait mes progressions de freestyle la semaine dernière) - à 15 noeuds, ça lève en sale! - plage de vent de ces grosse voiles pour un rider de 175 lbs intermédiaire: 8-18 noeuds certain (7-20 noeuds pour un rider avancé) - oui s'est possible de rider quand on mesure 5 noeuds avec un anémomètre à bout de bras (mais oui, on sait qu'à 27m d'altitude qu'il y a plus de vent) - sur 7 jours au Cape j'ai ridé 6 jours, dont 4 avec la Fat Lady - dans ces 4 jours en Fat Lady j'aurais pu sortir ma 12m et/ou ma 9m quand le vent montait mais j'avais trop de fun à planer avec le Fat Lady J'invite les lightwind-scpetiques à faire leurs propres tests... et à essayer ces grosses voiles. P.S. il peut être difficile de faire des tests précis au Québec, les vents varient trop rapidement. Allez faire ça au Cape, Cuba, IDLM...   
Ambassadeur légèrement biaisé mais avant tout passionné 
Gear : F-One Bandit X : 7m, 9m, 12m - Blade Fat Lady v2 17m, TRAX 2018 |
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| Par scoutu |
lundi 7 mai 2012 23h08
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Pas grand mouton sur st'e photo la. 
Mes fesses sont plus grosses que les tiennes, moustachu, bedonnant.
Fait du kite depuis longtemps. Vendu F-One
Rider freeride, Des fois strapless mais chu pas ben bon.
The purpose of our lives is to be happy. |
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| Par kosmoooo |
lundi 7 mai 2012 23h23
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Pour les photos de URSS Elles sont de moi  c'est un peu moins extrême que celles de bergerons avec Félix mais, nous on a la preuve du 8 nœuds  Pour revenir au sujet , j' avais mon anémomètre calibré par la NASA et les mesures étaient faibles. Bref, je penses que rider en bas de 9 nœuds c'est plate et cest + pour le défi. Ce qui est surprenant de la patente ( fat lady) c'est son wind range et sa manœuvrabilité, Je l'ai essayé plusieurs fois. Je crois que ce genre de voile est utile pour la progression dans des conditions faibles et permets de tirer le maximum en sortie par vent léger Arrêtez de vous obstiner je vais me gosser un 25 m mixte caisson boudin Kosmoooo |
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| Par jumarcil |
mardi 8 mai 2012 00h28
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Pourquoi tant de controverse. Moi en general j ai horreur des grosses voiles et pourtant j ai une 21m. Et que ca fait jaser ces grosses voiles. Moi j aime ca kiter, dans du tres leger et aussi dans du tres puissant, finalement j aime ca kiter. Je pese 165 et jai une 21m avec un gros board pour le lw. Si tu veux rider dans du lw ca prends les 2 et ou bien un gros board de race. Une autre chose que les gens oublie souvent est la technique, ca prends une bonne technique pour rider dans du vent leger. Le best est d essayer un de ces gros kites et si c est pour toi fais toi plaisir et sinon passe a autre chose. Par contre j ai du trouble a comprendre ceux qui denigrent les grosses voiles et qui n en ont jamais eu... comment peux tu detester ce que tu ne connais pas. Un de mes amis m avais toujours dit qu il ne voulait rien savoir des grosses flysurfers et apres avoir essayer la voile a seb dans du bon vent et s etre tape des mechants sauts de malade dans du vent tres ordinaire et bien maintenant il me dit qu un jour il va s en payer une... de la a savoir si ca ride dans xxx noeuds je n ose pas avancer de chiffre de peur de semer de la controverse 
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| Par flex23 |
mardi 8 mai 2012 07h28
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Comme c'est moi, l'agace, qui ai mis le feu aux poudres je dois m'expliquer. Pourquoi !!! -principalement, parce qu'il ne vente pas et qu'il n'y a rien d'autre à faire -pour informer le forum contre les prétentions exagérées des riders-vendeurs ( on veuT pas dépenser des smackaronis inutilement..) Ça me désole un peu quand ça dérape vers des messages visant une personne.. Et pour terminer, sachez que je suis adepte de grand voile, c'est indispensable au Québec. ( 15m LW + Glide) Comme URSS le dit, quand le vire-vent monte au dessus de 15 knts, la mise en orbite est   En voyage dans un spot paradisiaque, mais arrosé par une brise 10 knts en moyenne...ça a changé mes vacances en séjour de kite inoubliable. Et surtout, on le répètera jamais assez, quand on a une journée 10 knts au Québec, ça veux dire des creux à 6-7-8 knts, et c'est pas ridable. (à moins de FS 19m+ évidemment) Pour un flux stable, il faut aller à la mer...... |
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| Par EricLeKiteux |
mardi 8 mai 2012 08h42
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Moi je ride en ligth wind depuis des lunes et l'AGACE qui a parti ce tread me faisait des ''fingers'' parce que j'étais le seul à rider. Je crois c'était sa manière de dire ''bravo le grand''
Je fais ne fais plus de RACE mais du foil. F)(?(?$k les croquettes et les extraterrestres!! |
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| Par flipper231 |
mardi 8 mai 2012 09h17
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À date ils n'ont pas prouvé qu'ils faisaient des miracles dans le low-end et je voudrais bien voir le top end. J'ai vu de mes yeux vu Denis rider sa FL dans un pland,eau démonté alors que j'étais en 15m avant de switcher pour 12m (190lbs à l'époque)... Donc il tenais sa FL dans 20nds (23mph selon les éoliennes locales)... Donc une 17m pas trop flat, de 8-20 j'y crois, 19m... c,est de la voilure. C,est pourquoi je stick à ma 15m (pas mal flat) et à date elle a le range de la Zéphyr avec moins de pression en barre. À peu près comme la FL 1 noeuds en moins dans le low-end. Si tu as une 19, je crois que tu as besoin d'une 14m et t'es bon pour un quiver 4 kites... 19-14-10-7. Avec une 17? 17-12-9 ou 8. mOi j'ai 15-12-8 mais je ride pas très powered, je tond le gazon de 8 à 33 noeuds, plus que ça je range tout ça et je regarde les autre faire...Comme tout le monde je veux une 10m et une 6 ah pis si je pouvais ajouter une 14m parceuq c'est vraiment trippant être dans le sweetspot d,une talle donnée mais habituellement avec nos conditions on est rarement dans le sweetspot... Un vent de 15nds, donc bien en 12m ou en 15m, le vent ira de 10 à 20 ou de 12 à 22-24 ou même de 8 à 18-20... Je dois avouer que je ride dans le lightwind mais j'ai plus tendance à vouloir un board de light qu'une grosse grosse voile. quand même hâte d,essayer une grosse aile et de voir Denis rider quand le vent monte | ||
| Par Taurent |
mardi 8 mai 2012 18h23
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URSS, tes photos valent 1000 mots ! Ici on va avoir l'arme fatale pour tester les voiles: non pas du vent, oublier ça c'est back order, et pas de date de livraison  , non sérieusement, les gens de la marina, ceux qui ont des "boat à Well" ont décidé de s'installer une station météo dans le phare du brise lame de la marina! On ride direct à côté, et la beauté de la chose, ils sont daccord pour nous donner accès à la station, en plus on essaie de réinstaller notre web cam ! La total! L'uutre point c'est que je crois que les grosses voiles ont fait leurs preuves pour les rider plus lourds, tout au moins pour ceux de 200 lbs et plus, ajoute un wet ben humide pis ça doit donner... beaucoup de poids  meme en pleine été je suis certains que ma FL va me donner des sessions de plus même si je peux juste tondre le gazon, je serai sur l'eau et pas sur la beach. POur les rider plus léger une 15 ou une 14 fera probablement mais encore. Au Cap je suis sorti tôt un matin, y'avait moi pis je crois une zéphyr, en tout cas une grosse Ozone verte, le rider était plus léger que moi mais on était juste nous 2, pis hop d'autres sont arrivés à mesure que je mettais du depower (que le vent montait), ça tire en tabouaire c't'affaire là, 2hrs après je suis passé en 13.5 PAS de depower, juste parfait. J'aurais pas pu rider en 13.5 le matin de bonne heure, j'avais des conditions Québec ! La grosse dame (avec ma glide) m'a donné une belle sortie. Ce que j'ai remarqué c'est que ça drague beaucoup ces grosses voiles donc y faut être ben accoté, en d'autres mots avoir le board en conséquence pour remonter au près, en petit board je dérivais facilement, en Glide, ça arrivait pas, parfaite combinaison. Message à Denis; me semble qu'on dit toujours aux nouveaux de garder leur grosse planche de LW, que ça va toujours leurs servir! Dernier mot, KF est vraiment le fun, il permet de bons échanges, de bons conseils, intéressant et instructifs pour tous les niveaux de rider. Tous ont droit à leurs opinions, on est pas obligé d'être tous en accord mais comme sur l'eau y'a des règles de civismes non écrites c'est à dire qu'il y a toujours une façon polie de donner son opinion, on dirait que certains sont présents juste pour écoeurer mais jamais pour donner des conseils et des info, à ceux là, continuer donc d'être silencieux, le monde s'en porte juste mieux. --T
...et oui, je ride enCore
Core Nexus 3 6-9-12, XLite 2 12m
Foil Core SLC
Visiter https://tlmasport.ca/ |
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| Par kiter11 |
mardi 8 mai 2012 20h46
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Post Facebook aujourd'hui du Montréalais Michael Gebhardt, spécialiste de la course en kite: "For everyone who thinks you cannot ride, race and go fast in light air, get educated. Kitesurfing is the king of light air, in 4 knots we ride, we are blasting, not slogging around. In 4 Knots riders on latest race gear are going 12-14 knots upwind speed and over 20 off the wind....and the water is flat....Amazing performance. The biggest advantage is our sail/wing/kite is on 35 meter lines in light air (16-21 meter sized kite) and we can fly the kite around sort of like a bird: diving to get flying when he jumps off a tree branch, no need to flap your wings. The apparent wind speed of the kite moving is our supreme advantage, the kite now generates power, enough to have your body weight lifted off of the 85 liter, 70 cm wide race board.(its a floater) with its 42cm fins. And then the magic happens..." Proprio.
www.corekitescanada.com
Distributeur canadien - CORE Kites et Carved |
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| Par astuce |
mardi 8 mai 2012 21h25
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Le gars peut se permettre de dire ca: rider en 4 noeuds car il est pro-rider. J'ai quant même de la misère à le croire... 4 noeuds! Bref, la technique dépasse clairement la voilure et tout ce qui vient avec. Ca me motive d'acheter une grande voile, surtout avec l'été qui arrive!!
Kite: Core Section 7m et 9m
TT:Axis Ultra 2013 148x47
Alaia:ULW 8'x24"
Hydrofoil:6'x2'(bois), Taaroa Sword 2 - ailes (cm): 74 LW, 61-57 Race, 43 Speed
Surf:RRD Maquina 2012 5'9",Firewire Flexfire 2011 6'2"
SnowBoard:Nobile NHP 2012 157cm |
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| Par thefly4 |
mardi 8 mai 2012 22h14
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Bin moi j'ais règlé mon problème de light wind d'une autre manière........je me suis sortie du club des "fat ass" je suis passé de 205lbs. @ 190lbs. et compte bien me rendre a 180lbs. d'ici un mois, donc je devrais etre correct avec ma Lithium 15M et la sector60 ........... Une autre façon de faire. Thefly
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Core gts3 7m-10m
Twin tip Choice 137
Slingshot UFO 5m-7m-9m
Ozone hyperlink 9m-12m
Foil shinn megaK…K2...F…full carbone |
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| Par jumarcil |
mercredi 9 mai 2012 06h13
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thefly4 a écrit Tu vas etre en business; les planches comme la sector avec un bon kite de LW permette de sortir dans des conditions vraiment minimes. Il y a 2 ou 3 été j'étais souvent le seul qui réussissait a sortir et ce avec une sector 60 et une 13LW Lithium et ce a 160 lbs. Facilement en bas de 10 noeuds; probablement 7 ou 8 (il fallait que je garde le kite en mouvement sinon il tombait). tu vas tripper dans du beau flat, a ces conditions y a pas de chop.
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