Par Denis |
mardi 9 avril 2013 14h52
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http://www.thekiteboarder.com/tag/2013-light-wind/ prenez le temps de lire mes gros patatoufs !!! a tous les autres, une 12m s'est bien en masse, on aime ca quand les spots sont pas trop crowdés ![]() La SS Turbine:: http://www.thekiteboarder.com/2013/04/2 ... te-review/ La LF NRG 16m:: http://www.thekiteboarder.com/2013/04/2 ... te-review/ La CORE XR2 19m:: http://www.thekiteboarder.com/2013/04/2 ... te-review/ La Best TS v2 17m:: http://www.thekiteboarder.com/2013/04/2 ... te-review/ La Ozone Zephyr 2013:: http://www.thekiteboarder.com/2013/04/2 ... te-review/ La Gaastra Jet Light 17m:: http://www.thekiteboarder.com/2013/04/2 ... te-review/ La Blade Fat Lady:: http://www.thekiteboarder.com/2013/04/2 ... te-review/ |
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Par freewheel |
mardi 9 avril 2013 14h55
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y manque la zeeko !
PANSH POWER ! |
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Par Rotule |
mardi 9 avril 2013 15h21
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Ouin ca donne envi de se prendre une assurance anti-skunk ![]() Kites: Core Section 4M, Core Section II 6M, GTS3 9M
Boards: Hydrofoil Moses Onda 633 71cm Avec une planche T22. |
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Par lepirate |
mardi 9 avril 2013 22h32
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t'as ben raison Denis...une 12m c'est ben en masse,j'aime mieux ma 5m ,8 coups de pompe et demi...sinon,je ride une grosse madame de quequ'un qui est déja la et qui me gonfle le méga gros boudin.... ![]() Power is better than De-power...POW!!!!!!!!!! |
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Par URSS |
mercredi 10 avril 2013 19h17
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La plus rapide, super low end, bonne remontée au vent, bons sauts, facile à redécoller, nouvelle barre top, pas trop de pression en barre, stable, reste profonde dans la fenêtre ... ![]() Je vais devoir travailler fort pour trouver un défaut à ma nouvelle voile de lightwind! ![]() Même si c'est la plus rapide de tous, elle l'est moins que la 2012... Peut être la nouvelle barre plus courte? Je vais la tester avec la barre 2012. Review à suivre, j'attend la bête la semaine prochaine. Ambassadeur légèrement biaisé mais avant tout passionné ![]() |
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Par bad black wolf |
mercredi 10 avril 2013 19h54
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Quest ce que tu a achetee urss?
Beauty in the water, Angel on the beach.Ocean’s daughter.I thought love was out of reach 'Til I got her. Had I known it could come true?I would have wished in ’92. For a mermaid just like you, |
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Par jomxrider |
mercredi 10 avril 2013 20h41
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une grosse madame sé la seul qui offre tout ca lol
jomxrider
kite; blade vertigo 10 m /FAT LADY /[color=#FF0040][/color]star kite taina 12 m /core xr 3 19 m/BOARD BRUNOTTI/ LIQUID FORCE |
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Par URSS |
mercredi 10 avril 2013 20h44
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Ah jomxrider est un connaisseur! ![]() Ambassadeur légèrement biaisé mais avant tout passionné ![]() |
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Par Taurent |
mercredi 10 avril 2013 20h59
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Vraiment étrange cette revue de la XR2 19, j'ai la 17m et c'est totalement l'opposé que j'ai toujours ressenti: elle s'assoit justement très en avant de la fenêtre et remontre facilement au vent, je sais pas sur quels settings ils étaient mais bon c'est peut être juste moi... j'ai pas l'expérience de ces mecs-là, je suis juste un poor rider ![]() ![]() --T
...et oui, je ride enCore ![]() |
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Par benfou |
mercredi 10 avril 2013 21h03
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URSS a écrit on va tout testé sa au cap... on va confronter sa à une edge 17m et une core 19m!!!!!! verra bien ![]() kite-quebec.com
Liquid Force solo 17.2, wow 14-10,
Liquid Force Happy foil, drive carbone 137, messenger 5"5
airush sector 66 |
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Par kiter11 |
mercredi 10 avril 2013 21h06
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Il y aura bel et bien une 19m CORE xr2 disponible en demo et pour le contest que vous voudrez :-p
Proprio.
www.corekitescanada.com
Distributeur canadien - CORE Kites et Carved |
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Par Taurent |
mercredi 10 avril 2013 21h14
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Pis oublier pas, dans ces tests-là pour que ce soit scientifiquement acceptable et hors de tout doute, ça prends pas mal de bières! ![]() ![]() ![]() --T
...et oui, je ride enCore ![]() |
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Par SebM |
mercredi 10 avril 2013 22h32
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Du 4 au 11 Mai a Hatteras on aura une XR2 19m, Crossbow 18m, Epic Infinity V2 ?m, Flysurfer 21m en démo mais j'espère ne pas avoir a les utiliser cette année ![]() PS : Laurent moi aussi je ne suis pas trop d'accord avec leur commentaire sur la remontée au près de la XR2, ça remonte super bien! |
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Par Wave |
vendredi 12 avril 2013 11h00
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Voici un ajout dans liste (Essai de la V2, la V3 vas sortir d'ici quelques semaines, avec une nouvelle barre) Epic Renegade Infinity V2 Moi j'avais fait l'essai de la V1 Proto, pour mon poids, je l'avais vraiment trouvé tracteur. Hyper bon low end pour mon poids, jamais essayé dans du vent plus soutenu. Mais selon d'autres, elle va pas hyper loin dans la fenêtre de vol, donc elle tracte pas mal fort si le vent ce lève. Selon dimitri la V3, vas ce tenir plus longtemps. a voir, elle va sortir sous peut. J'ai 2 riders que je connais de l'estrie qui l'ont vraiment aimé , la version V1. Bye Wave Désolé , essai en english : Source: KiteWord, essai 2012 -------------------------------------------------------- THE HYPE: The Infinity proved to be Epic's most popular model last year and they reported that riders all over the world were enjoying riding in light winds that would have otherwise cancelled sessions. The original Infinity was stable and, for a big kite, had really easy relaunch, power and speed. Epic wanted to improve the upwind performance as well as give it a little more power this year, on top of increasing the load and pop capability. As soon as you launch the kite you will notice the power and stability, even in very light winds, as well as the turning speed. But most of all you will love the fact that you can cut upwind in just eight knots! Pull the trigger and enjoy floaty jumps or load and pop until the sun sets. There are five metre line extensions included, so you can ride with either 22 or 27 metre lengths. TEST TEAM NOTES: The Infinity was the first kite we rode on this test and, being the biggest kite we've ridden in a long time, seemed a beast! This is a genuine sub-ten knot kite for averagely sized 80 – 85 kilo riders on regular 135/138 twin-tips. Kite technology is now so good that you no longer have to pair a big kite with a big board; we even had a good session on it in bindings. One crazy thing to note about the Infinity is that we had to ride it constantly trimmed down; its light wind performance is so incredible and will literally get you out in a gnat's fart, but we honestly had to trim it hard, even in under ten knots. Does it feel big in terms of steering and manoeuvrability? No. It feels a bit like a smaller C kite from a few years ago. That's not a negative; it's vibrant, positive and responsive - almost dainty in its handling for such a large specimen. Flying forward nicely in the window, the Infinity's canopy sits beautifully on the inflatable frame, is well made and obviously highly efficient. The kite does tends to rock backwards and forwards just a little, but this doesn't affect the handling. You can just feel a little something with your fingertips on the bar in terms of feedback from the wingtips. The Infinity turns quite pivotally, so there is quite a drop in power through the turn, making it easy on the arms before the power picks up again once the turn is complete. Get going, get it set again and boom! There's so much power there on tap. The age reference we made is to do with the levels of depower. The Infinity doesn't depower to nothing and it's quite physical to fly, which you feel through your legs as the kite is set up with quite a lot of back line tension. In a slightly old school way you need good edging skills to help depower the kite. The power delivery is a bit much for inexperienced riders and the throw on the bar is also quite small, perhaps two to four inches shorter than you might be used to. As we mentioned we really only ever needed to use it with the kite trimmed – there would be an enourmous amount of power fully trimmed out, and this is a big boy's kite. Jeez it's fun in the right hands with the amount of oomph it has though. You can get loads of pop and it makes freestyle easy because it just sits there. Better riders can scream upwind on this, but you've got to use your experience to tame it and we enjoyed screaming up and down the beach in six knots while everyone else was standing around with their 14s. Jumping in light winds is fun, which is really impressive. It's a big kite, so when you throw it back it holds you up there reasonably well, but because it's got good speed you can turn it to generate extra power and hang-time too. We did get caught out a couple of times with the relaunch, but that's really because we forgot we were out in such impossibly light winds, such is the power in the kite. Relaunching anything in six or eight knots is challenging, but if there is a sniff of wind, it relaunches again very well. SUMMARY: The Infinity is a really good fun light wind kite. If you want to get out in the lightest winds possible, but not just mow the lawn, but actually get out on your regular board and throw freestyle, this is great. But it is quite technical to use and you'll build up some legs muscles too as it's not for wimps in terms of its power delivery, but it will have you screaming in delight as you're very aware you've got a beast in your hands. KW LIKED: Extreme low end power for fun super light wind freestyle. KW WOULD CHANGE: The bar system is acceptable, but a little dated. We'd also recommend to not lose the light wind capability on this kite, but a little extra refined depower would be good for inexperienced riders. If you're new to the sport this will scare the pants off you. Intermediate riders and above can now look at light winds in a totally new light, though. SIZES: Sizes are a mystery. Dimitri won't tell us, apparently only he and the designer know. All you need to know is that it turns like a 14 and has the power of a 19 metre. Bon vent et un super été de vacances et de kite.. Oh yess. |
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Par flipper231 |
mardi 4 juin 2013 22h18
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Bon pour les amants de la Core frippés par le commentaire, ils ont rajouté une note... Ils ont sans doute chocké le kite. Comme y'a 29 possibilités d'ajustements, y'a peut-être un peu de ça aussi. Anyways, la XR3 sort dans un mois, c'est tout à recommencer. | ||
Par Taurent |
mercredi 5 juin 2013 08h39
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En tout cas, je suis sorti lundi soir avec un chum qui a une Zéphyr 2013 (17m), je suis 30 livres de plus lourd que lui, moi en Core XR2 17m avec un plus petit board (Fusion 141 X42), lui était en 140 X 45 (rocker similaire), on est pas mal du même niveau, il est peut être un plus plus avancé que moi mais on est pas mal similaire. Donc, pendant 1 heure on a ridé côté à côte (et pas Core à Core) ![]() Donc j'en prends et j'en laisse, je peux juste dire que je ride cette voilà depuis l'automne dernier et que sa plage de vent est impressionnante, le high end est vraiment haut, et ça remonte au vent vraiment bien. --T
...et oui, je ride enCore ![]() |
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Par Neil |
mercredi 5 juin 2013 09h31
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Perso, je n'aime pas les grosses... attention gang de penseux croche, je parle d'une grosse 19, pas d'une grosse de 19 ans! La CORE XR2 19, c'est gros en mauzzuss, mais surprenant comment elle est rapide, la pression en barre on en parle même pas, quasi inexistante. Je remonte au près les doigts dans le nez avec ça et ca peu importe le board. MAIS moi mon kite de light wind c'est une 12m XR2, avec un gros board. Je pèse 170 lbs, et je ride dans les mêmes conditions que les patapoufs. Oui ok desfois j'ai besoin de rallonge. Opinion leader Core/Carved
Kites: Core Section 7m Riot GTS 4 9m, 12 m XR5
Board: Carved Imperator IV 132 x 41, Core fusion 134 x 40
SS: Core Ripper 2 5'-10'' et 720
http://www.corekitescanada.com
http://www.corekites.com
http://carvedcustoms.com/de/ |
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Par Taurent |
mercredi 5 juin 2013 09h50
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Neil, je trouve aussi que les grosse XR2 sont vraiment agréables et remonte très bien, mais me faire traiter de patapouf par ce que je suis over 200 lbs et que j'ai des gros os, j'aime moins.... ![]() --T
...et oui, je ride enCore ![]() |
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Par farmer |
mercredi 5 juin 2013 12h39
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Moi j'ai testé ma Edge 19m samedi passé à Cartier et wow! C'est encore mieux que l'aéroport, un vrai "PARK & FLY". C'était un miroir et aussitot qu'il y a eu une une ombre de vent j'étais capable de rider en raceboard upwind/downwind(5-6 noeuds?, pas checké les lectures des anémo...). Quel plaisir de rider sur du plat et passer à cent mille à l'heure à coté des voiliers qui se trainait les fesses. J'ai pu la tenir facilement jusqu'à ce que les gars en TT soit capable de sortir en 11-12m, même sans racebar(encore je sais pas c'était quoi le vent quand j'ai du arrêter pour le souper de famille, je vais checker la prochaine fois pour vous donner une idée de la plage de vent). Vraiment impressioné par la 19m. Un vrai bijoux de lightwind. Quand même rapide à tourner vu sa taille et la force du vent. Vraiment pas aussi lente qu'on le croirais vu ma vieille edge/zephyr, cette grosseur de la edge n,est pas de trop et est très bien design. | ||