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| Par kiter11 |
vendredi 20 avril 2018 06h02
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Ah et SebM a raison, les prix sont les mêmes pour tous les kites. Les Nexus ne sont pas sur www.corekitescanada.com pcq je suis en train de terminer la refonte de mon site et tant qu'à faire, bon.. Merci de votre intérêt tout le monde, c'est ben cool 
Proprio.
www.corekitescanada.com
Distributeur canadien - CORE Kites et Carved |
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| Par Bobetpine |
samedi 21 avril 2018 09h38
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kiter11 a écrit Séb, est-ce que la Nexus va devenir le kite à tout faire pour les twintippeux aussi adeptes du surf et du foil, tu crois? Core XR3 6m, XR4 8m, XR4 11m et GTS4 LW 15m
Shinn Monk, Pinbot et skim Nobile.
Depuis peu dans le club des Nugget.
Éventuellement dans le line up pour un foil Shinn P. |
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| Par SebM |
samedi 21 avril 2018 10h51
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Bobetpine a écrit |
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| Par dams |
samedi 21 avril 2018 12h19
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Et la gts5 elle sort qd, suis perdu lol
Core GTS5 7m 2020
Core GTS 5 10m 2019
Core GTS 5 13.5m 2019
CORE CHOICE 2 137×42
North nugget 5.2 2014 |
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| Par Taurent |
dimanche 22 avril 2018 20h12
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Si je me fie aux autress années, de la mi à la fin juin
--T
...et oui, je ride enCore 
Core Nexus 3 6-9-12, XLite 2 12m
Foil Core SLC
Visiter https://tlmasport.ca/ |
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| Par fullchoke |
mardi 24 avril 2018 09h58
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Premier essais de la Nexus 9m hier en mer. Bon ! la plupart étaient en 12m et plus. Alors je loupais tout le temps. Pas un vrai test. Au premier feeling ça tourne vite et drift bien.Je crois que coter saut ce sera un plus comparativement à la GTS. Rien à voir avec la Free. Plus puissante que la GTS. Bien hâte de l'essayer en Foil style demain. Juste 2 noeuds pour l'ajustement des arrières. Je vous reviens avec la suite dans les prochains jours. Ajd trop venteux et pluie. Full-Test 
Centre de réparation Kite. Distributeur de toutes pièces:blader ,valves,dacron etc.
Instructeur I.K.O. niveau 2 no : 13009-4209
http://kiterenejobin.com/en-ligne/fr |
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| Par Bobetpine |
mardi 24 avril 2018 12h28
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Une review ici: https://genxsports.co.uk/core-nexus-dealer-meeting/ Dans sa conclusion, il semble d'accord avec Séb, un kite très polyvalent. Core XR3 6m, XR4 8m, XR4 11m et GTS4 LW 15m
Shinn Monk, Pinbot et skim Nobile.
Depuis peu dans le club des Nugget.
Éventuellement dans le line up pour un foil Shinn P. |
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| Par dams |
mardi 24 avril 2018 20h56
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Bon review
Core GTS5 7m 2020
Core GTS 5 10m 2019
Core GTS 5 13.5m 2019
CORE CHOICE 2 137×42
North nugget 5.2 2014 |
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| Par Flipper360 |
jeudi 26 avril 2018 00h15
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Bon review? Je pense qui sait pas kiter le gars... La GTS4 un kite difficile? Scuzez, c’est beau de se faire bourrer mais si ce kite là est moins crisp et précis qu’une GTS4 ben c’est un kite école un peu pocheton... on va voir ce que René en pense... quand il va venter juste cotrecte My technical ability in kiting isn’t good enough to ride kites such as the GTS4 and IMPACT2 but once I’ve dropped the ego and know that I can enjoy my riding more and find the right kite for me which is the Nexus. Don’t get me wrong this isn’t a step back but more of a realisation that kiting doesn’t have to be so difficult, |
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| Par kiter11 |
jeudi 26 avril 2018 10h07
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J’aime ca etre d’accord avec Flipper.  C’est vrai que la GTS4 est un kite user friendly!
Proprio.
www.corekitescanada.com
Distributeur canadien - CORE Kites et Carved |
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| Par dams |
jeudi 26 avril 2018 10h43
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Je lis pas tres bien l anglais et me suis tanne avant la fin de l article lol
Core GTS5 7m 2020
Core GTS 5 10m 2019
Core GTS 5 13.5m 2019
CORE CHOICE 2 137×42
North nugget 5.2 2014 |
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| Par Rotule |
jeudi 26 avril 2018 11h47
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Flipper360 a écrit Ca veux pas mal dire que ce gars là est pas apte à faire un review. Kites: Core Section 4M, Core Section II 6M, GTS3 9M
Boards: Hydrofoil Moses Onda 633 71cm Avec une planche T22. |
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| Par oliv |
jeudi 26 avril 2018 15h48
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Bonjour à tous, J'envisage l'achat d'une Nexus comme premier kite, donc j'attends avec impatience vos prochaines reviews Bonne journée |
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| Par samlfortier |
vendredi 27 avril 2018 14h06
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Un autre petit review ici, qui semble un peu plis crédible: https://www.thekiteboarder.com/2018/04/in-and-outs-of-cores-nexus/ Pour ma part je pourrai probablement tester 7 et 9m la semaine prochaine. D'après moi ça va être une petite merveille pour ceux qui comme moi aime autant s'amuser en surf qu'en twintip! Je vous en reparle! |
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| Par fullchoke |
samedi 28 avril 2018 22h53
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Les derniers jours furent light . Demain je devrait pouvoir tester la Nexus 9M . À suivre. Full-Hâte. Traduction du review avec translate Dérivant de la canopée Future C-Shaped de la GTS, les concepteurs de Core ont donné au Nexus un profil de surf d'aspect plus élevé afin d'améliorer la dérive et de l'établir comme un cerf-volant de vague et de freestyle. Ce qui fait que ce cerf-volant se comporte différemment d'une discipline à l'autre est la façon dont vous l'accordez. La technologie qui donne à ce cerf-volant deux visages uniques et lui permet de performer dans des disciplines opposées est ses trois différents points CIT (Core Intelligent Trim System). Avec trois points de connexion de bride le long du bord d'attaque, les utilisateurs peuvent installer leur cerf-volant pour la vague, l'allaround ou le freestyle et changer le cerf-volant d'une machine freestyle grunty à un moteur surfant drifty. Bien que les points CIT soient relativement proches les uns des autres et semblent n'avoir qu'une faible variation, ces petits points d'ajustement font toute la différence. Hors du sac, les cerfs-volants sont mis en place en mode tout autour pour le freeride général ou un équilibre entre les deux réglages. Sur le réglage de la vague, le cerf-volant tourne plus vite et fournit beaucoup de depower afin de vous garder exactement où vous voulez être sur la vague. Vous obtenez cela 'allumé et éteint, alimenté quand vous le voulez, depower quand vous en avez besoin' sentiment qui aide à vous assurer de ne pas être retiré de votre conseil, mais vous garantit que vous aurez la traction nécessaire pour contourner une section . Ce réglage aide également le Nexus à dériver sur la ligne car le cerf-volant est plus apte à flotter en arrière. Si vous voulez passer à l'équipement freestyle, vous pouvez accrocher votre bride au point d'attache freestyle et vous remarquerez immédiatement un cadre plus rigide qui donne au cerf-volant une traction et un grognement constants dans toute la fenêtre du vent. Le cerf-volant offre alors le genre de traction que vous voulez d'une grosse arme aérienne. Le réglage des pigtails de la ligne de pilotage sur les boucles correctes affecte également la façon dont le Nexus agit dans chaque mode. Pour le surf, attachez votre ligne en queue de cochon à la boucle extérieure (la plus proche de l'extrémité de l'aile). Associé au point CIT, le cerf-volant offre plus de profil ouvert orienté surf, tandis que pour le freestyle, attacher votre pigtail à la boucle intérieure (la plus éloignée de l'aile) en combinaison avec le point CIT freestyle tire un peu plus d'une forme de C. Ajuster les paramètres CIT et wingtip sur le Nexus lui donner des caractéristiques de performance variables, ce qui en fait un excellent choix pour tous ceux qui ne recherchent pas un cerf-volant de style spécifique ou dédié et aime se mêler de tout cela. C'est aussi un excellent compagnon de voyage pour ceux qui ont différents cerfs-volants pour différentes disciplines mais qui ne veulent pas porter tous leurs cerfs-volants lors de leur prochain voyage. Comparé à la Section 2 (cerf-volant dédié au Core), le Nexus n'est pas aussi direct et a un peu plus d'élan tandis que le Section 2 est un peu plus nerveux et offre plus de dérive. Cependant, avec une réponse de direction solide et un arc serré de type pivot, avec la configuration d'accord appropriée, le Nexus excelle dans toutes les disciplines. Connectez-vous au point CIT freestyle pour un gros boost et un looping, trainez sur le tout-terrain CIT pour le freeride général puis connectez-vous au point CIT de la vague et descendez la ligne pour votre prochaine session de surf. Le Nexus est une excellente option pour le freestyle et le crossover général en surf. Sans adaptateur spécial, le Nexus est équipé du Speed Valve 2 de Core qui se connecte directement à n'importe quel flexible de pompe à blocage par rotation standard de 20 mm pour un gonflage rapide et réduit et une puce de dégonflage (cachée dans une poche dans la jambe centrale) déflation. Comme le reste de la gamme de cerfs-volants de Core, le Nexus comporte le Dacron ExoTex Ultra Rigide non extensible le long du bord d'attaque et des entretoises ainsi que le canevas CoreTex Triple Ripstop exclusif de Core. La conversation entre les concessionnaires a souvent mis en évidence la construction de haute qualité résultant de la force, la durabilité, la résistance à la déchirure et la longévité. La définition du mot «Nexus» est un point de connexion entre deux objets ou plus et le Nexus de Core se trouve certainement au point de rencontre entre surf et freestyle. Dans le paysage de cerfs-volants d'aujourd'hui, où tant de coureurs se croisent entre les disciplines, il y a un groupe de plus en plus nombreux de kiters qui diversifient leurs styles de conduite et qui recherchent une plus grande gamme de performances sur un seul cerf-volant. C'est là que le Nexus brille. Pour les clients Core déjà accrochés au Free, le Nexus est une excellente évolution qui vaut la peine d'être essayée et pour les kiters qui croisent fréquemment les sessions de surf et freestyle en fonction des conditions et de l'humeur, le Nexus est une excellente option cross-tuning capacités pour le meilleur des deux mondes. Centre de réparation Kite. Distributeur de toutes pièces:blader ,valves,dacron etc.
Instructeur I.K.O. niveau 2 no : 13009-4209
http://kiterenejobin.com/en-ligne/fr |
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| Par Denis |
samedi 28 avril 2018 22h57
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De retour du cap et je n ai pas pu tester la nexus 9m a René Pas assez de vent Une autre fois |
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| Par fullchoke |
samedi 28 avril 2018 23h12
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Denis a écrit 
Centre de réparation Kite. Distributeur de toutes pièces:blader ,valves,dacron etc.
Instructeur I.K.O. niveau 2 no : 13009-4209
http://kiterenejobin.com/en-ligne/fr |
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| Par Taurent |
lundi 30 avril 2018 08h21
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je vais recevoir la 15m LW cette semaine et j'espère re-tester la 12m cette semaine. A suivre... --T
...et oui, je ride enCore
Core Nexus 3 6-9-12, XLite 2 12m
Foil Core SLC
Visiter https://tlmasport.ca/ |
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| Par dams |
lundi 30 avril 2018 17h00
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Alors ce review il ventes tu au cap lol
Core GTS5 7m 2020
Core GTS 5 10m 2019
Core GTS 5 13.5m 2019
CORE CHOICE 2 137×42
North nugget 5.2 2014 |
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| Par Taurent |
lundi 30 avril 2018 18h57
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Je copie ici le contenu de mon tread: Core Nexus 12m: Premier contact J’ai sorti mon nouveau jouet ce pm ! A oui, je suis ambassadeur pour Core ce qui veut dire que je connais très bien ces produits. Alors, ben Colinne que ça va ben c’te p’tite voile-là!!! Condition de vent 11nds avec rafales de 12 à 18 nds selon le sensor WindAlert (image ci-bas). Eau TRES FRETTE, température de l’air a 10degrès au soleil (selon mon char)...Sortie en foil AlpineFoil avec aile XLP (non je ne suis pas ambassadeur Alpinefoil) . Rideur lourd, très lourd —- l’hiver n’a pas aidé...  6pi4 220 lbs +, plus Wetsuit drylock, booties, gants icebreakers.  C’était ma 1iere sortie en foil depuis 6 ou 7 mois... un peu rouillé le gars... J’avais réglé la voile aux settings les plus puissants, on avait de sérieux trous de vent et le vent du Nord-nord ouest peut être tres capricieux ici. Je sortais en 12m alors que mon chum était sur sa 17m en grosse TT... Bon on part... wow mais quelle-bel-le-voile... le programme officiel est vague-freestyle-freeride... je peux pas parler pour les 2 derniers, mais un petit 90 minutes en foil et je suis sous le charme. La Nexus est vraiment très douce en barre, pression de faible a moyenne, juste assez pour être présente (on sait où est la voile, c’est p-e l’expérience aussi) puissance très très graduelle et facile a gérer, ça arrache pas, juste super smooth, Pour un Mon-oncle rouillé mes sorties de l’eau se faisait super facilement, le trim (depower) est vraiment efficace, la voile est rapide en loop mais à retester, elle est pas mal puissante mais il faut dire que l’air froid est plus dense, donc a retester ça aussi, j’ai roulé à 50% depower et plus. La voile est hyper stable, avale les claques vraiment bien, très très smooth... se relance assez bien dans l’eau profonde... testé sans le foil... je l’avais perdu pas à peu près...mais ça aussi faut que je re-test mais vu quelle a reparti dans des vents moyens, sans planche... ça regarde bien. Autant je trouve que la GTS 4 est une voile incroyablement équilibrée autant la Nexus me surprend, moins punché qu’une GTS, la drift « semble » aussi bonne qu’une Section mais encore là je ne me suis pas trop attardé considérant les conditions surtout qu’ à un certain moment le vent a switcher side-off... pas le temps de niaisé... En résumé je l’ai vraiment aimé cette nouvelle Nexus moi qui est fan des GTS ... mon coeur vacille de nouveau. Mais je me donne quelques sessions de plus pour me faire une bonne idée. La gang qui sera au Cap sera en bonne posture pour ajouter à ma petite review. --T
...et oui, je ride enCore
Core Nexus 3 6-9-12, XLite 2 12m
Foil Core SLC
Visiter https://tlmasport.ca/ |
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| Par thefly4 |
lundi 30 avril 2018 20h43
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Dit moi taurent....oublions la xr5 qui a trop de pression en barre à mon goût...mais par rapport à la gts4...plus ou moins de pression en barre ???
Thefly
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Core gts3 7m-10m
Twin tip Choice 137
Slingshot UFO 5m-7m-9m
Ozone hyperlink 9m-12m
Foil shinn megaK…K2...F…full carbone |
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| Par Taurent |
mercredi 2 mai 2018 19h55
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Salut The Fly, ça fait un boutte!! Je reviens justement d’une sortie de fou avec la Nexus 12m, en TT, 13nds rafale a 25, et solides les rafales. J’étais sur les setting smooth ceux au bout des wingtips, pression en barre ultra smooth, en fait me suis jamais senti tiré ou que j’avais a forcer pour tenir le barre. Je l’ai testé pour les BIG AIR... me souviens pas d’avoir sauté aussi haut avec un hangtime aussi malade et des atterrissages aussi smooth. Je suis rendu pourri en TT vu que je suis toujours en Surf ou en foil et là j’ai quasiment résussi tout mes sauts, et FU...ing haut, super atterrissages FU..ing facile, tellement malade cette 12m... je crois que c’est la voile la mieux tuner de Core comme all-around genre Foil-Surf-Freeride...et dans tous les ordres. Elle est géniale cette voile. Reste a tester la 15m LW. Ci-bas dans le carré bleu la période en 12m Nexus etl’heure avant j’étais en foil avec ma Section 1 9msuper loadé, j’aurais pu être en 7 mais y’avait tellement de gros trou de vent... la 9 était parfaite. 
--T
...et oui, je ride enCore
Core Nexus 3 6-9-12, XLite 2 12m
Foil Core SLC
Visiter https://tlmasport.ca/ |
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| Par dams |
mercredi 2 mai 2018 20h39
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Wow malade, elle a l air super et donc legere en barre.
Core GTS5 7m 2020
Core GTS 5 10m 2019
Core GTS 5 13.5m 2019
CORE CHOICE 2 137×42
North nugget 5.2 2014 |
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| Par Denis |
dimanche 13 mai 2018 10h16
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A la demande generale............... Oui j'ai ridé la Nexus 12m pendant 10 minutes back a back avec la North Neo 2017 12m. Oui j'ai ridé la Nexus 9m pendant 30 minutes a la suite d'une Neo 2017 8m Non je ne suis pas en conflit d'interet, je ride ce que je veux quand je veux, je n'ai aucune entente d'exclusivité. Je paye mon stock. J'aime rider du nouveau stock chaque année ce qui fait que j'ai souvent changé de marque. Depuis quelques annees vous m'avez vu avec 2006: caissons Ozone 2007 a 2009: caissons flysurfers option guenille 2009 et 2010: North, Ozone, Cabrinha 2011: wainmans et Blade Fat Lady 2012: core XR2, des best TS et des north evo 2013: f-one bandits, et une Ozone Edge 2014: Best TS et des Ozone Catalyst 2015: Slingshots Rally et Turbine 2016: Ozones Reo V3, Catalyst et Edge 2017: Ozone Reo V4, Enduro V1 et Edge, et une StarKite Taina 2018: North Neo et Mono 15m et je m'arrange souvent pour tester des demos. Qui sait ce que sera mon prochain quiver ??? Je ne fais pas souvent de review car oui en tant qu'admin du forum, je pourrais etre biaisé selon certains donc je me lance La Neo c'est un excellent kite, il est quoté Vague. La Nexus est un excellent kite, il est quoté Vague aussi, mais ce sont 2 kites complètement différents. La Neo est un kite avec beaucoup de puissance, tandis que la Nexus est plus smooth. Malheureusement je n'ai pas testé la Nexus sur un spot de vague, donc je ne pourrai pas commenter l'aspect DRIFT de ce kite, c'est plus en freeride que je l'ai testé. puissance La Neo est vraiment un kite tres puissant pour sa taille, et j'ai recemment compris que je dois downsizer la taille. Si je vois des 12m sur l'eau je dois prendre une 10m. Il aurait fallu que je compare une Nexus 12m avec la Neo 10m, et non pas 12. La Nexus est un kite avec la puissance de sa taille. Une 12m a la puissance d'une 12m en générale. C'est vraiment entre la XR et la GTS au niveau de la puissance mais plus vers la GTS. Exemple quand j'ai testé la 12m, j'avais du depower avec la Neo, mais j'ai pas eu besoin d'en mettre avec la Nexus. Par contre le probleme n'est pas avec la nexus, c'est vraiment la Neo qui est super-puissante, et je vais maintenant rider ma 10m quand c'est un temps de 12 depower La Nexus a un excellent range, beaucoup de depower, graduel et smooth. Il absorbe tres bien les rafales pression en barre Leger mais un peu plus que la GTS, vraiment agreable car la GTS en a pas. Facile a piloter. Pour ceux que ca interesse la Neo est pression en barre moyenne, donc plus que la nexus rotation assez rapide, aucun délai, n'arrache pas Pour ceux que ca interesse, la Neo est un petit peu moins rapide en rotation et genere plus de puissance dans le loop, mais encore la je dois prendre un size plus petit donc ca reviendrait egal jump seulement testé la 9m en twin-tip, la 12m j'etais en surf mais j'ai vu JS bien jumper avec. Pour la 9m facile a rediriger et jumper pour des sauts avec une bonne hauteur. > 20 pieds avec la 9m facile. Le hangtime est correct, c'est pas comme une XR mais ca tombe pas comme un roche. La Neo a un peu plus de hangtime overall je crois que ca peut faire un bon kite all around pour tout faire sans avoir testé intensivement. il est smooth, facile et agreable a piloter. Mais la j'ai demandé un autre essai a JS, car je veux tester la Nexus 15m LW et restester la 12m dans sa plage basse. Je sais que le kite se comporte bien quand il vente, je veux savoir comment il se comporte quand le vent est faible ce que je n'ai pas testé. sans commenter l'aspect Vague de la Nexus, je dirais que ce kite fitte bien dans la categorie des kite all-around qui font un peu de tout bien. ah oui le setting etait par defaut, option freeride. c'est tu pas une review politiquement correcte ca, je me suis pas mis les pieds dans bouche |
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| Par dams |
dimanche 13 mai 2018 10h43
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C est bon Denis merci
Core GTS5 7m 2020
Core GTS 5 10m 2019
Core GTS 5 13.5m 2019
CORE CHOICE 2 137×42
North nugget 5.2 2014 |
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