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| Par PowerZone |
mercredi 9 novembre 2011 21h56
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Voici le pdf des regles de courses snowkite pour ceux que sa interresse ;http://www.snowkiting.at/de/skao/ISKA_Rules_longVersion_ENG.pdf Entendu entre les branches aux party de kite que les regles ici aux courses ;'' Les participants a une courses doivent rider des voiles de SÉRIES '' sa veux dire quoi au juste ??! Ici on change les règles qui sont déja mondiales quoi ???? Certains d'entre vous ont peut-etre les réponses a mon interrogation ? Hâte d'avoir des réponses ??? Car dans tous les sites et organisations je ne vois rien qui fais allusion a cette nouvelle règle made in Québec !!! Je pense que je ne suis pas le seul a vouloir des réponses la dessus !!! Merci ! p.s peut etre qqu'un peux poser la question sur kitezone pour comparer les réponses ? |
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| Par Neub |
jeudi 10 novembre 2011 07h15
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Voiles de séries = voiles (donc kites) commercialisées sur le marché grand public. Par définition, les voiles de séries s'opposent aux voiles prototypes, aux performances supérieures mais non disponibles pour le commun des mortels sur le marché puisque produit de R&D pointu. Ce terme "série" est également employé en bateau, en PAV et j'en passe. Pour faire simple, si ELF vend les kites que tu rides, aucun problème pour toi... Juste mon avis B. "It's like the mafia. Once you're in - your in. There's no getting out" - Kelly Slater |
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| Par SebM |
jeudi 10 novembre 2011 09h04
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Et normallement il devrait y avoir un minimum d'aile pour être reconnu comme ''de série'', comme pour les boards de race de production. Et c'est bien logique, si la compagnie en produit 10 par année c'est loin d'être de série et disponible pour le commun des mortels. Cette règle est bonne car elle permet a n'importe qui désirant faire de la course de pouvoir s'équiper de la même façon que les gars qui rident en avant.
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| Par PowerZone |
jeudi 10 novembre 2011 09h35
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...! | ||
| Par SebM |
jeudi 10 novembre 2011 09h58
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Simon, Ma réponse ci-haut était pour tenter de répondre à ta question sur la définition de ''voile de série''. Il y a effectivement des voiles qui sont largement distribué a certains endroits dans le monde mais très peu a d'autres endroit et ça n'empêche évidemment pas ces voile d'être de série et disponible pour quiconque veut en commander et courser avec. Mais je crois personnellement qu'il est logique qu'une voile dite de série soit disponible et donc fabriquer dans un minimum d'exemplaire afin que la plupart des gens puissent s'en procurer et courser à armes égales. Je ne fais pas mention des Elf spécifiquement, mais plutôt toute voile qui peut être utilisé pour la course. Ca devrait selon moi être la même chose pour les skis/board. Pour ma part, après une bonne période de réflexion sur les voiles de course telle les Elf, ParAAvis et autres, j'ai décidé de rester avec Flysurfer car je trouve cette voile plus polyvalente. Par exemple, j'ai trippé comme pas possible cet été avec ma 21m sur l'eau et je ride tout le temps en flysurfer l'hiver. Le hangtime et la facilité dans les sauts me comble, je ne veux pas prendre le risque d'être déçu avec une autre voile. Et je sais qu'en course la Flysurfer est moins performante qu'une Elf ou une ParAAvis mais je course pour le plaisir de la compétition et le feeling que je retrouve en freeride avec mes Flysurfer est indescriptible 
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| Par KiteRider |
jeudi 10 novembre 2011 11h11
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PowerZone a écrit Simon, les règles mondiales, comme tu les appelles, pour le snowkite, ça n'existe pas, ou du moins, pas encore. Chaque organisateur d'évènement, qu'il soit local, national ou mondial, adopte les règles qu'il veut. Comme exemple, l'ISKA et la WISSA, tous les deux "international" ou "mondial", ont chacun leurs propres règlements et ils ne sont pas les mêmes (e.g. le patinage, la longueur maximale des cordes). PowerZone a écrit Ces règles existent effectivement pour la classe kitesurf pour 2012. Puisque la classe snowkite n'existe pas, les organisateurs d'évènements de snowkite peuvent choisir de dicter ou non des restrictions de matériel. Pour démystifier un peu... Dans les règlements qui s'appliquent lors d'une compétition de voile, il y a 2 séries de règlements qui s'appliquent: les règles de courses et les règles de classe. Les règles de course dictent comment les participants doivent se comporter en course. Les règles de classe dictent les obligations et restrictions sur le matériel. Normand |
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| Par PowerZone |
jeudi 10 novembre 2011 18h36
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Une question simple s'impose ; Es-ce que les ELF kites Russie seront bannis ou Exclus des competitions cette année ici au québec ? Quelqu'un peux-tu répondre a cette question ? Parce qu' avant d'investir des sommes de $$$$ , j'aimerais savoir si je vais pouvoir utiliser les voiles que je veux commander ! Voilà les règles de ISKA en pdf ; pour KiteRider ; http://www.snowkiting.at/de/skao/ISKA_R ... on_ENG.pdf Merci pour les réponses ! |
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| Par KiteRider |
jeudi 10 novembre 2011 19h25
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La seule chose que je peux te dire, Simon, c'est que moi je ne connais pas la réponse à ta question. Pourquoi ne poses-tu pas la question directement à Claude Gravel? Normand |
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| Par EricLeKiteux |
jeudi 10 novembre 2011 20h51
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La guerre, la guerre, la guerre, c'est pas une raison de se faire mal! (la guerre des tuques)
Je fais ne fais plus de RACE mais du foil. F)(?(?$k les croquettes et les extraterrestres!! |
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| Par galop |
jeudi 10 novembre 2011 22h42
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PowerZone a écrit Ton règne vient de se terminer mon Simon!! lol  |
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| Par scoutu |
jeudi 10 novembre 2011 23h53
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Oui mais Simon ses voiles sont faite en Siberie pas en Syrie alors il devrais être correct non. 
Mes fesses sont plus grosses que les tiennes, moustachu, bedonnant.
Fait du kite depuis longtemps. Vendu F-One
Rider freeride, Des fois strapless mais chu pas ben bon.
The purpose of our lives is to be happy. |
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| Par flex23 |
vendredi 11 novembre 2011 06h25
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EricLeKiteux a écrit ".. si j'aurais su, j'aurais pas venu..." La guerre des boutons |
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| Par PowerZone |
vendredi 11 novembre 2011 07h24
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Ton règne vient de se terminer mon Simon!! lol Au pire Galop y a les wainmans Hawaii pour les races qui sont je crois des voiles de séries ?? Mais y va surement y avoir de quoi a dire sur ces voiles là aussi !!! On verra ! |
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| Par scoutu |
vendredi 11 novembre 2011 07h51
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Un coureur gagne toujours grace a ses aptitudes et sa monture. Je ne gagnerais probablement pas plus contre Simon avec une Elf. Mais je gagnerais peut être s'il prenais le cerf volant mono corde Dora de ma fille  
Mes fesses sont plus grosses que les tiennes, moustachu, bedonnant.
Fait du kite depuis longtemps. Vendu F-One
Rider freeride, Des fois strapless mais chu pas ben bon.
The purpose of our lives is to be happy. |
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| Par flipper231 |
vendredi 11 novembre 2011 08h44
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Oui ton aile si c'est pas un proto est authorisee par flipper. Pour que la CdQ exige des ailes de série, elle doit appeler les compagnies à enregistrer le matis qu'ils considèrent de série. Rien a voir avec la disponibilité. Ta Elf est a vendre sur le website de la marque et je peux en commander une si je veux. CsuckC en voile en PAV, si on veut on peut créer des classes one design mais les ailes changent trop vite. La classe Ozone Edge aurait trop de kits differents. Si la coupe du QC exigE que des kits vendus en boutique ca fait pas de sens y'a des Marques qu'il fAut fAire venir dans malle et Elf en est une |
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| Par flex23 |
vendredi 11 novembre 2011 19h46
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Trop drôle  je me rapelle, c'était à 3-R je crois, des regards obliques et des commentaires jaloux de certains qui voulaient exclure la Batwing (flex) des compétitions sous prétexte que c'était un prototype hors-série. Je me rappelle aussi que les (ou le Russe) présent était plus qu'interessé par le concept local de Raymond Potvin. Résultat: ils ont fabriqué une Batwing à caissons.Dommage que Raymond soit hors-circuit maintenant  |
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| Par flipper231 |
samedi 12 novembre 2011 13h20
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Bon Bon Bon... On va se faire un circuit de beer can racing... Siman contr nous tous...On devrait pouvoir le battre qnand il va venter et qui va être en Ouin-Man.. |
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| Par galop |
samedi 12 novembre 2011 16h30
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PowerZone a écrit Bonne idée Simon, prendre les Wainmans comme voile de races,je pense que c'est le pilotage du rider qui fait gagné les courses.Tu est un excellent pilote sa devrais pas être un problème pour toi de gagner avec les Wainmans. j'aime bien avoir la chance de gagné des course quand tout le monde à des voiles de série. Avoir une grandeur limite et maximun pour le vent leger pour favoriser tous monde.  |
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| Par PowerZone |
samedi 12 novembre 2011 22h19
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Galop Réveille toi tu dois etre dans un rêve !;-) | ||
| Par kiteseb |
dimanche 13 novembre 2011 10h35
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Y en as qui ont peur de perdre leur place!!!! Hahaahahahahahhahahahahahahahaha!!!!!!!!! |
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| Par PowerZone |
dimanche 13 novembre 2011 11h00
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Dans tes rêve kiteseb ! Meme en paraski je peux gagner et je l'ai prouver en 2004 2005 2006 ! Mais surment que dans ces temps là tu fesais meme pas de kite ? Bonne nuit faites de beaux rêves ! Wainman Hawaii !!! Wainman Hawaii !!! |
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| Par kiteseb |
dimanche 13 novembre 2011 15h08
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T inquiète je fais pas de compétition Je m amuse ,je veux pas me stresser avec ça Alors bonne saison à tous!!! |
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| Par Neub |
dimanche 13 novembre 2011 18h22
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Cette année je vais tenter de défier le champion du monde avec des sacs d'épicerie (3 surfaces, no depower), j'ai un commanditaire sérieux qui croit en moi...
"It's like the mafia. Once you're in - your in. There's no getting out" - Kelly Slater |
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| Par galop |
mardi 15 novembre 2011 15h50
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PowerZone a écrit Donc tu peut gagner avec les Wainman!!!Tu es le meilleurs coureurs du Quebec ta pas besoin de génille custom pour gagner,tu va avoir plus de reconnaissance de gagner avec les Wainman. |
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| Par PowerZone |
mardi 15 novembre 2011 17h31
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C'est a suivre mon Daniel !))) On verra si y a une coupe du québec et si je participe ! On se voient quand k'a gèle a Vaudreuil ! Simon |
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